Внимание! В ремонт принимаются только ролики, скейты и самокаты, купленные в магазине Explore.by!

Сразу стоит сказать, что за ремонтом к нам обращаются нечасто – в нашем каталоге мы предлагаем только качественную сертифицированную продукцию, которая служит долго и крайне редко что-то в ней выходит из строя. Намного чаще к нам приходят для сервисного обслуживания – замены отслуживших свое деталей, переклейки шкурок, установки новых подшипников взамен изношенных.

Также мы напоминаем, что перед началом сезона желательно проводить полное ТО самоката, роликов или скейта, а перед зимой – грамотную консервацию, ведь исправность – залог отсутствия травматизма и безопасных, комфортных поездок!

По вопросам ремонта и обслуживания вы можете обратиться по номеру телефона +375 (29) 689-96-60 (А1).

Почему стоит обратиться именно к нам?

Конечно, ролики и скейты созданы вовсе не для того, чтобы пылиться в шкафу – они должны подогревать азарт, стимулировать двигаться и дарить незабываемое ощущение адреналина во время поездки! Но и вечно служить они не могут, особенно без грамотного обслуживания и ремонта.

Если вы приобрели самокат или ролики у нас, то вы смело можете обращаться в наш сервисный центр! У нас несколько магазинов в Минске, а также собственный штат опытных мастеров, которые знают все о нашей продукции и особенностях ее обслуживания, подборе комплектующих и ремонте при самых разных повреждениях.

У нас в наличии есть действительно все! Нужна новая шкурка? Найдется! Ищете скоростные фирменные подшипники на любимый скейт? Они уже ждут вас! Нужна защита для катания или стикеры для дизайна? Звоните, и мы тут же начнем готовить ваш заказ к отправке! Грипсы, дропауты, тормоза, амортизаторы, вилки, бушинги, деки, бакли – все необходимое ждет вас и ваш транспорт в нашей мастерской!

• У нас работают только квалифицированные мастера, что гарантирует безупречное качество работы;
• Всегда в наличии все необходимые запчасти и комплектующие – никаких неродных подшипников и «похожих» запчастей, только оригиналы;
• Вы можете связаться с нами в любое время – просто позвоните нам, и мы дадим вам всю необходимую информацию!

Обслуживание и ремонт роликовых коньков

Чаще всего в роликах из строя выходят подшипники колес – именно на них скапливается больше всего пыли и грязи, которая попадает на подшипник. Со временем он начинает хрустеть и скрипеть, и это может привести к поломке или заклиниванию колеса, что потенциально опасно для здоровья, ведь так легко можно упасть. Важно регулярно осматривать и очищать колеса и подшипники – это существенно продлевает срок службы роликов.

Несмотря на то, что конструкция роликов довольно простая, и разобрать их может даже ребенок, есть ряд проблем, которые не решить без помощи мастера.

Не выкручивающиеся болты

Вне зависимости от диаметра и жесткости колес, они всегда подвержены активному износу, и со временем их приходится менять местами или полностью заменять. Нередко в процессе замены обнаруживается, что крепежный болт заел, словно его приварили к раме. Давить на него ни в коем случае нельзя, он только прочнее засядет в поврежденном пазу и просто сорвет резьбу. Необходимо бережно снимать болт, предварительно удалив ржавчину и смазав посадочное гнездо. Лучше, если это сделает мастер, так как при срыве резьбы решить проблему будет куда сложнее.

Срыв шестигранника

Беда тех, кто слишком сильно затягивает болт и просто «слизывает» шлиц, из-за чего подкрутить или снять болт становится практически невозможно, как ни старайся. В редких случаях временно может помочь бита-звездочка, однако и она будет только больше повреждать шлиц с каждым использованием. Лучше доверить работу мастеру и уточнить, насколько сильно можно затягивать болт на данной модели роликов.

Проблемная ось

С поломкой оси сталкивается каждый роллер, особенно если он предпочитает фристайл или агрессивный стиль катания. Зачастую достаточно просто заменить детали на новые, однако не всегда можно найти оригинальные комплектующие, и не каждый может грамотно затянуть все крепежи, чтобы не повредить их.

Поломка бакли

В основном эта поломка характерна для «агрессивщиков», которые по время прыжков и рывков, ударов и падений просто срывают пластиковый крепеж на манжете роликов. Восстановить баклю собственноручно сложно, а найти новую – и того сложнее. Поэтому лучше обратиться в сервисный центр, где гарантировано будут оригинальные запчасти.

Какие услуги по ремонту роликов мы оказываем?

• Осуществляем диагностику;
• Выполняем подтяжку осей и болтов;
• Решаем проблему с порванными и прикипевшими болтами;
• Меняем подшипники и колеса, проводим их очистку и смазку;
• Меняем бакли, тормоза и другие комплектующие;
• Ремонтируем раздвижные механизмы на детских и подростковых роликах;
• Ремонтируем ботинки;
• Выполняем термоформовку.

Самокаты и особенности их ремонта

На самокатах катаются и совсем маленькие дети, и взрослые люди, ведь это удобный способ передвижения и прекрасное развлечение. Однако самокаты подвержены естественному износу, а также поломкам, связанным с эксплуатацией:

• Дека. В целом сломать ее крайне сложно, потому что ее изготавливают из прочных и долговечных материалов. Однако поломка может произойти, если дать на платформу нагрузку значительно больше рекомендованной. Например, если платформа рассчитана на подростка весом до 60 килограмм, а на нее встанет взрослый человек весом 80 килограмм, поломка практически неизбежна.
• Колеса. Именно эта часть наиболее подвержена поломкам и повреждениям, так как подшипники изнашиваются, особенно при агрессивной езде, ломаются крепления для фиксации колеса, изнашивается полиуретан.
  Механизм складывания. Чаще всего в процессе катания теряется одна из частей механизма, что приводит к шатанию руля и произвольному складыванию.
• Руль. Один из важнейших компонентов, его сложно сломать, однако можно повредить механизм регулировки высоты. Также со временем стираются резиновые грипсы.
• Тормоз. У самоката может быть один или два тормоза, а есть и трюковые модели без тормозов. Тормоза подвержены ускоренному износу, особенно если нажимать на них резко и сильно.

Мы предлагаем полный спектр услуг по ремонту самокатов:

1. Монтируем чашки и запрессовываем подшипники рулевой колонки, а также снимаем их;
2. Ремонтируем все виды самокатов, проводим профессиональную диагностику и техническое обслуживание;
3. Устраняем люфт руля и меняем грипсы, ремонтируем систему регулировки;
4. Восстанавливаем и заменяем деку;
5. Заменяем колеса, подшипники, системы крепления;
6. Ремонтируем и меняем тормозную систему;
7. Ремонтируем трюковые самокаты;
8. Подбираем оригинальные запчасти.

На все виды работ дается официальная гарантия.

Ремонт и восстановление скейтбордов

Скейтборд относится к экстремальным видам спорта и, конечно же, подразумевает высокие нагрузки на доску и колеса. Конечно, со временем это приводит к износу колес и подшипников, разрыву бушингов, расслоению и растрескиванию деки, особенно при неправильном уходе.

Чтобы скейтборд реже приходилось ремонтировать, необходимо:

1. Хранить скейт вдали от батарей и солнца;
2. Не кататься во время дождя;
3. Следить за состоянием деки и ремонтировать ее по мере появления сколов и трещин;
4. Очищать грипп от грязи;
5. Периодически снимать, чистить и смазывать подшипники;
6. Проверять состояние болтов и их затяжку перед каждым катанием.

Мы предлагаем полный спектр услуг по ремонту скейтбордов:

• Заменяем подшипники и бушинги;
• Переклеиваем шкурку;
• Снимаем и устанавливаем колеса;
• Нарезаем резьбу при ее срыве;
• Чистим и смазываем подшипники;
• Заменяем кин пин;
• Восстанавливаем деку;
• Ремонтируем крепления.

На все работы дается официальная гарантия!